MỒNG MỘT TẾT TÂN MÃO Ở POKHARA.
MỞ HÀNG LẤY NGÀY HI...HI...
CHÚC MỪNG NĂM MỚI!
Cái này không phải là đồ chơi mà là "đồ thiệt". Gọi là Ultraflight Aircraft, xuất xứ từ Nga. Một vật thể lai giữa moto ba bánh và "tam giác lượn", tôi gọi nó là "DIỀU MÁY". Chỉ có kính chắn gió đằng trước còn hai bên trống hoác, thân thì có thể tháo rời với vài con vít, động cơ mini gắn phía sau. Điều khiển bằng....một thanh giằng ngang nối trực tiếp với cánh tam giác sợi tổng hợp bằng....mấy sợi dây cáp. Giờ thì tôi lại nghĩ đó là "đồ chơi" và không tin nó có thể bay được. Nhưng ...tôi thì không bao giờ quay lui sau khi đã xuất phát.
KHỞI HÀNH.....E...EE.....EEEE..........EEEEEEEEEEE........TAXI RA ĐƯỜNG BĂNG......
CẤT CÁNH.....
Khi "diều máy" đạt vận tốc 80km/h đột nhiên "nó" giật...rùng mình rồi bốc đầu lên....chưa kịp cảm thấy gì thì nhận ra mình ....đã ở trên cao vài trăm mét... hu hu....
Ở trên mặt đất ngắm những ngọn núi tuyết của Himalaya mà ngưỡng mộ. Giờ đây bay về hướng núi tuyết . Chúng lừng lững như có thể chạm tay được....Và có thể cảm thấy những hơi thở băng giá của núi tuyết phả vào mặt.....
NUMBER ONE..... nhưng chân thì ...run....tim thì đập như trống dồn, tai thì ù vì độ cao (9,000m trên mực nước biển , khoảng 8,200m từ bề mặt của Pokhara)...Thật không có cái dại nào giống cái dại này... rớt từ đây xuống chắc chắn là tan xác...vì không có dù...
Bay phía trên Sarangkot - Điểm cao nhất của Thung Lũng Pokhara 2,300m. Ngay phía dưới " diều máy" của chúng tôi là một nhóm dù lượn PARAGLIDING...
Tay quay phim mà người thì ...hãi. Người chỉ xoay từ bên này qua bên kia để quay video mà chiếc máy bay cũng đảo...kể chi đến gió ù ù với vận tốc 70-80km/h.... chỉ muốn chuyến bay mau kết thúc cho xong....Mỗi khi gió thốc, phi công gồng cứng người kềm thanh giằng, chân đạp lút ga cho động cơ quay hết cỡ..."Diều máy" lảo đảo giữa không trung...Ô giời ôi...
Vượt qua hồ PHEWA
Anh chàng chơi Paragliding này "lượn" quá gần làm phi công Oleg cũng phải lượn lên cao....Ú tim!
Lượn qua World Peace Stupa do người Nhật xây dựng. Dân chúng ở dưới nhìn lên ngưỡng mộ chiếc "diều máy" này lắm. Có biết đâu người trên này chỉ muốn đặt hai chân đang run của mình lên mặt đất...ô hô...
Bắt đầu hạ độ cao khi bay ngang thành phố để về sân bay
Hạ cánh đây....không kềm được ...hú lên khi "diều máy" tiếp đất mượt mà nhờ kỹ năng điêu luyện của viên phi công người Nga- Oleg
MỞ HÀNG LẤY NGÀY HI...HI...
CHÚC MỪNG NĂM MỚI!
 |
| POKHARA NGÀY MÙNG MỘT TẾT TÂN MÃO VỚI NGỌN NÚI ANNAPURNA-1 NỔI TIẾNG(TÊN THƯỜNG BIẾT ĐẾN LÀ FISH TAIL), ANNAPURNA THEO SANSKRIT NGHĨA LÀ THỊNH VƯỢNG, VẬY CHÚC MỘT NĂM MỚI THỊNH VƯỢNG. |
I GOT HIGH WITH "DIỀU MÁY"
Tôi ao ước chuyến bay này đã nhiều năm nhưng mãi mà chưa thực hiện được. Thế rồi bất ngờ làm một chuyến "phượt" đến Pokhara đột xuất tranh thủ mấy ngày rãnh rỗi hiếm hoi và cũng là Tết của riêng tôi ở Nepal (người Nepal ăn Tết của họ vào tháng 9). Háo hức book cho chuyến bay (110 Euro cho 30 phút bay) cả ngày tôi cứ háo hức chờ giờ bay. Rồi cũng bắt đầu...lúc 3 giờ chiều tôi đến sân bay nội địa Pokhara và bắt đầu chuyến phiêu lưu "dựng tóc gáy" trong ngày Mùng Một Tết Tân Mão...
Cái này không phải là đồ chơi mà là "đồ thiệt". Gọi là Ultraflight Aircraft, xuất xứ từ Nga. Một vật thể lai giữa moto ba bánh và "tam giác lượn", tôi gọi nó là "DIỀU MÁY". Chỉ có kính chắn gió đằng trước còn hai bên trống hoác, thân thì có thể tháo rời với vài con vít, động cơ mini gắn phía sau. Điều khiển bằng....một thanh giằng ngang nối trực tiếp với cánh tam giác sợi tổng hợp bằng....mấy sợi dây cáp. Giờ thì tôi lại nghĩ đó là "đồ chơi" và không tin nó có thể bay được. Nhưng ...tôi thì không bao giờ quay lui sau khi đã xuất phát.
KHỞI HÀNH.....E...EE.....EEEE..........EEEEEEEEEEE........TAXI RA ĐƯỜNG BĂNG......
CẤT CÁNH.....
Khi "diều máy" đạt vận tốc 80km/h đột nhiên "nó" giật...rùng mình rồi bốc đầu lên....chưa kịp cảm thấy gì thì nhận ra mình ....đã ở trên cao vài trăm mét... hu hu....
Ở trên mặt đất ngắm những ngọn núi tuyết của Himalaya mà ngưỡng mộ. Giờ đây bay về hướng núi tuyết . Chúng lừng lững như có thể chạm tay được....Và có thể cảm thấy những hơi thở băng giá của núi tuyết phả vào mặt.....
NUMBER ONE..... nhưng chân thì ...run....tim thì đập như trống dồn, tai thì ù vì độ cao (9,000m trên mực nước biển , khoảng 8,200m từ bề mặt của Pokhara)...Thật không có cái dại nào giống cái dại này... rớt từ đây xuống chắc chắn là tan xác...vì không có dù...
Bay phía trên Sarangkot - Điểm cao nhất của Thung Lũng Pokhara 2,300m. Ngay phía dưới " diều máy" của chúng tôi là một nhóm dù lượn PARAGLIDING...
Tay quay phim mà người thì ...hãi. Người chỉ xoay từ bên này qua bên kia để quay video mà chiếc máy bay cũng đảo...kể chi đến gió ù ù với vận tốc 70-80km/h.... chỉ muốn chuyến bay mau kết thúc cho xong....Mỗi khi gió thốc, phi công gồng cứng người kềm thanh giằng, chân đạp lút ga cho động cơ quay hết cỡ..."Diều máy" lảo đảo giữa không trung...Ô giời ôi...
Đến hồ PHEWA
Vượt qua hồ PHEWA
Anh chàng chơi Paragliding này "lượn" quá gần làm phi công Oleg cũng phải lượn lên cao....Ú tim!
Lượn qua World Peace Stupa do người Nhật xây dựng. Dân chúng ở dưới nhìn lên ngưỡng mộ chiếc "diều máy" này lắm. Có biết đâu người trên này chỉ muốn đặt hai chân đang run của mình lên mặt đất...ô hô...
Bắt đầu hạ độ cao khi bay ngang thành phố để về sân bay
Hạ cánh đây....không kềm được ...hú lên khi "diều máy" tiếp đất mượt mà nhờ kỹ năng điêu luyện của viên phi công người Nga- Oleg
Hoàn thành chuyến bay an toàn...leo ra khỏi ghế ngồi mà tim đập, chân run. Lỡ dại lần này, lần sau...có thể trót dại nữa...nhưng bảo đảm là không phải ngày mai, hay tháng tới....hi hi
Sau đấy được cấp một chứng nhận đàng hoàng nhé.
Thật là một xuất hành tuyệt vời để khởi đầu một năm mới.
HOAN HÔ NĂM MỚI TÂN MÃO, CẤT CÁNH VÀ THÀNH CÔNG!
